货运代理的完整流程是什么？ 　　

　　操作流程一般就是收到客户托书后确认好货好时间目的港之类的然后选好船期，再发给国外代理去确认，或者国外代理会先跟你联系告诉你哪个供应商有货要出，那你就去跟供应商联系，确认好船期后就发托书给一代，如果你二代都不算的话你可能要订给二代，二代再订给一代，一代订给船公司，等船公司放仓后就把配仓信息带给客户，如果客户自己拖报那就简单了，你就等着截Ams/Ens就好了，如果要你安排拖报的，放仓后就跟客户确认装箱时间，一般都在截数据当天装，有些会提前一两天装，太早装就有可能产生滞箱费和堆存费（一般免堆7天，免用箱也是7天，各个船公司各不相同，oocl免用箱14天还是蛮长的）。

　　也有些会截数据后第二天装，那就要做预提，因为截数据一定要箱封号，预提有预提费，两三百块钱吧，旺季另当别论，不是所有都可以做预提的，那种二截四，三截五，四截六，五截天的就不适合做预提，比如二截的，周一截数据，如果做预提，周二装箱，你就赶不上截关放行时间了。天截二或者一截三的就可以做预提，因为截数据是周五，那周六装箱进港报关时间上是充裕的。这些说的是报关和做箱问题，报关资料现在宁波港口出的基本都不用寄了，都是网上报关，发电子委托给电子版本报关资料就可以了。上海港目前还要寄正本资料，广州的也要，吃的港口本人也没做就不知道了，以后的趋势就是无纸化

　　截完数据报完关货顺利上船后就等船开啦，船开后给目的港代理或公司发预报，跟发货人确认local费用，然后开发票，一般都是付款买单咯，付款后就是放单环节了，放单了基本你这边的事情就完结了，目的港清关那就是目的港的事情啦！

　　要注意的就是去美国的货要发Ams，和isf,去欧洲的发Ens，去加拿大的要发Aci。船靠了美国再靠加拿大的要发过境isf还有ams。

　　总得来说就是订仓放仓做箱截数据报关发预报做费用放单。

　　有些国家对进口货有诸多要求，所以做的时候要仔细小心，比如印尼阿根廷巴西埃及记

　　这些东西你光看别人说说也是没用的，一切的真知都要靠亲身实践